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时间:2025-05-27 16:15:33 作者:世界在建最大跨度悬索桥建设迎来新进展 浏览量:96612

  中新网南京5月27日电(陆琪)26日,总重约1000吨的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔中横梁在220米高空实现了毫米级精准合龙。

施工现场。张家港海事局 供图

  张靖皋长江大桥是世界在建最大跨度悬索桥,大桥南航道桥南主塔高350米,约125层楼高,整体耗用钢材3.4万吨。南主塔共设三道横梁,此次施工的中横梁总长34.4米,需在220米高空完成4个节段的“云端拼图”;中横梁呈流线型设计、造型复杂,犹如大桥塔柱的“金腰带”,施工过程具有节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求高等特点。

施工现场。张家港海事局 供图

  为此,张家港海事局开辟运输船舶进出通道,为首次进入施工水域的船舶提供引导助航服务,开展辖区交汇水域航路航法、临水作业安全专题培训;强化主塔施工水域监管,在塔梁吊装关键节点运用三位一体智慧立体巡航模式,确保施工水域船舶通航安全。(完)

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四是健全工作机制,凝聚长城保护共治合力。建立跨区域长城保护检察协作机制。山西省联合内蒙古、河北等地检察机关建立跨区域长城保护检察公益诉讼协作工作机制。河南、山东、黑龙江等检察机关分别针对辖区内楚长城、齐长城、金界壕的联合保护,制定跨区域保护协作机制。强化检察机关与行政机关协作机制。坚持既依法监督又协同治理,与行政机关共商共研长城保护之策。丰富社会力量参与方式。依托“益心为公”检察云平台,积极推动多方主体参与办案环节,提升公众长城保护的法治意识,形成全社会共同参与长城保护的良好氛围。

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